صافکاری کلاسیک و مدرن به روش PDR

شاید معدود افرادی وجود داشته باشند که تا به حال سر و کارشان به صافکاری نخورده باشند. با توجه به این که حادثه هیچگاه خبر نمی کند ، امکان بروز حادثه و ایجاد صدمه به بدنه خودرو وجود دارد که تنها راه تعمیر آن استفاده از روش های مختلفی صافکاری می باشد.

امروزه با استفاده از انواع روش ها می توان اقدام به صافکاری و تعمیر بدنه خودرو نمود. اما آن چیزی که اهمیت دارد کیفیت انجام این کار در مراکز خدمات صافکاری خودرو می باشد. شما می توانید در مجموعه تاپ ران با استفاده از بهترین روش ها اقدام به صافکاری خودرو خود نمایید. این مجموعه با در اختیار داشتن بهترین تجهیزات و متخصصان صافکاری قادر به تعمیر هرگونه آسیب در بدنه خودرو شما با بهترین کیفیت ممکن می باشد.

ما در مجموعه تاپ ران اسپرت با استفاده از روش های مختلف می توانیم اقدام به صافکاری بدنه خودرو شما نماییم. اما هریک از این روش ها ابزار ها ، روش ها و متخصصین خود را نیاز دارد. در ادامه شما را با روش های صافکاری کلاسیک و مدرن (PDR) آشنا خواهیم نمود.

انواع روش های صافکاری

انجام صافکاری خودرو فرآیندی تخصصی می باشد و بدلیل پیچیدگی هایی که دارد می بایست به دست افراد ماهر و با استفاده از تکنولوژی های خاص صورت پذیرد. در صورت عدم مهارت در زمینه صافکاری خودرو احتمال نتیجه اصولی و مورد نظر وجود دارد. صافکاری شامل روش های مختلفی از جمله صافکاری به روش کلاسیک ، دستگاه چسب ، استفاده از ساکشن و یا استفاده از روش مدرن لوله پی دی آر قابل انجام می باشد.

صافکاری کلاسیک

صافکاری به روش کلاسیک که در اصطلاح به صافکاری بدون رنگ نیز معروف می باشد و سالها انجام این کار با استفاده از این روش انجام می شود یکی از رایج ترین روش ها برای تعمیر بدنه خودرو می باشد. در این روش با استفاده از ضربه زدن به بدنه خودرو و توسط افراد ماهر می توان بدنه خودرو را تعمیر نمود. البته انجام این کار شامل مراحل مختلفی از جمله باز کردن قطعات بدنه ، چکش زدن در به روش مخصوص در محله صدمه دیده و... می باشد.

نحوه چکش زدن به منظور عدم ریزش رنگ می بایست با دقت بسیار زیادی انجام شود . به همین دلیل افراد صافکار می بایست از مهارت و تخصص بالایی در انجام این کار برخوردار باشند تا بتوانند بدنه خودرو را با استفاده از این روش همانند روز اول نمایند. دقت در ضربه ها در محل مورد نظر ، گرم کردن بدنه به منظور حالت پذیری بیشتر ، موج گیری و ترمیم نقاطی که خطوط و لبه دارند تنها بخشی از مراحلی است که یک صافکار با استفاده از روش کلاسیک انجام خواهد داد.

در پایان پس از بسته شدن مجدد قطعات بدنه خودرو در صورت نیاز می توان اقدام به لکه گیری و قلم گیری نقاطی که رنگ آسیب دیده است نمود.

صافکاری با رنگ

در صافکاری با رنگ بدلیل این که پس از انجام صافکاری رنگ آمیزی انجام می گیرد می توان از میزان حساسیت در انجام کار کاست و چنانچه رنگ دچار ریزش شود مشکلی پیش نخواهد آمد. انجام این کار همانند صافکاری بدون رنگ بوده و تنها در مرحله آخر با استفاده از تراش رنگ قدیمی ، بتونه ، ابزار های پاشیدن رنگ و... اقدام به رنگ آمیزی بدنه که خود شامل چند مرحله است ، می شود. وسایل مورد استفاده در صافکاری با رنگ زمخت تر و ضربات به بدنه قوی تر خواهد بود.

صافکاری به روش مدرن PDR

پیشرفت تکنولوژی در بسیاری از زمینه ها امروزه به کمک افراد آمده است تا با استفاده از متد های نوین بتوان اقدام به انجام راحت تر و با کیفیت بالاتر امور نمود. برای صافکاری نیز امروزه روش نوینی مورد انجام قرار می گیرد که به روش PDR معروف می باشد. میله هایی که به PDR معروف هستند یکی از ابزارهای محبوب صافکار ها بوده که با استفاده از آن می توانند بدنه خودرو را به حالت اولیه خود بازگردانند.

میله های PDR بر حسب محل مورد استفاده در بدنه خودرو دارای مدل های مختلفی است که هریک از آن ها می توانند در محل مورد نظر برآمدگی یا فرو رفتگی های خودرو را تعمیر نمایند. مزیت استفاده از این روش صافکاری انجام کلیه مراحل بدون ایجاد مشکل بر روی رنگ بدنه می باشد. جنس ، نوع میله و کشور سازنده آن بر روی قیمت میله های PDR تاثیر داشته که این ویژگی ها بر روی کیفیت اجرای صافکاری نیز موثر می باشد.

انواع میله های PDR که از آن برای صافکاری استفاده می شود عبارت است از میله چرخشی ، اهرمی و دم ماهی. میله PDR چرخشی برای قسمت هایی از بدنه بکار می رود که نیاز به حرکت چرخشی و بالا و پایین برای انجام صافکاری می باشد. میله های اهرمی برای قسمت هایی از بدنه مانند سقف و کاپوت خودرو کاربرد دارد که می توان این قسمت ها را از بدنه اصلی جدا نمود. با توجه به نام این میله می توان از آن به عنوان اهرم استفاده نمود و مراحل صافکاری را انجام داد. همچنین میله دم ماهی که یکی از لوازم مورد نیاز صافکار ها می باشد برای انجام تعمیر و صافکاری در فضای بسیار کم که انجام آن با دیگر میله ها میسر نیست استفاده می شود.

جنس فلز به کار رفته در میله های PDR بر اساس کشور هایی که اقدام به ساخت آن می نمایند متفاوت می باشد. اما بهترین متریال بکار رفته برای ساخت این میله جنسی با کمترین وزن و بیشترین سختی فلز می باشد. از جمله بهترین کشور های سازنده میله های PDR می توان به کشور های هلند ، سوییس و ترکیه اشاره نمود.

انجام صافکاری با استفاده از روش PDR جز بهترین روش ها برای تعمیر بدنه خودرو می باشد که نیاز به تخصص برای استفاده از آن دارد. در مجموعه تاپ ران اسپرت انجام این روش با کمک افراد کار آزموده و متخصص صورت می گیرد و بهترین نتیجه و کیفیت حاصل می شود.